viernes, 9 de diciembre de 2011

La evolución en equipos de Aire Acondicionado


Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, lubricentros, autoradios, especialistas y centros de reparación automotriz.

Su propósito es brindar una orientación al incorporar el sistema de verificacion y recuperación de aire acondicionado como nuevo servicio tecnológico y profesional a su empresa .


“Querida, con todo el amor del mundo, ¡no me molestes más! Por fin, ahora vos controlás tu propia temperatura en el auto y yo la mía”. (anónimo).

Esta es una típica conversación de pareja del siglo XXI (no puedo revelar los nombres porque sino duermo afuera con el perro) en donde los nuevos sistemas de climatización del vehículo llamados bi-zona o climatronic o multizona permiten regular la temperatura del aire en forma independiente al conductor y pasajero.

¿Pero cómo llegamos a este avance glorioso en la relación familiar? Hay varias razones que lo hicieron posible y a continuación enumeramos algunas de las principales:

a-     Competencia: la gran oferta de marcas y modelos con cada vez menos variantes en la mecánica y estética obligan a centrarse en los “paquetes opcionales” de confort que tiene cada una de ellas. Y como bien sabemos uno de los primeros en la lista está el Aire Acondicionado (AA). Ya desde modelos de entrada de gama a relativamente bajos precios hoy se puede comprar un vehiculo con AA, siendo antes un “opcional” de lujo. La consecuencia es clara: el 71% del parque automotor en la Argentina cuenta hoy con AA.(*)

b-     Avance tecnológico: gracias a la necesidad de optimizar el rendimiento del motor, se crearon nuevos sistemas de climatización como pasar de utilizar un compresor convencional a un equipo de presión variable. Adicionalmente, desde el punto de vista del cliente, la consola de lectura de temperatura digital y el bi-zona (tan esperado por los hombres) son evoluciones de confort importantes. Lógicamente, estas evoluciones vienen de la mano de la electrónica y agregan una unidad de mando que comanda el sistema de climatización. Para los talleres, esto significa una computadora más para diagnosticar con el scanner. 

c-      Funcionamiento todo el año:  los equipos han evolucionado en sus funciones no sólo para la temperatura del habitáculo del vehiculo sino también controlando la humedad, ayudando a desempañar del parabrisas y hasta enfriando las gaseosas en la guantera. Paralelamente, el tráfico en las ciudades por incremento del parque y la nueva modalidad de “escapadas” a la ruta los fines de semana largo durante todo el año hace necesario su uso permanente.

d-     Impacto del cambio climático: no soy un especialista y estoy muy lejos de ser un entendido en la materia, pero es innegable el cambio de las condiciones climáticas en los últimos tiempos que aumentan la temperatura media anual y formas de lluvias que afectan el uso actual del AA.


Desde el punto de vista de la postventa, la evolución del equipamiento fue acompañando estas nuevas realidades. Hasta hace 10 años, el sistema de manómetro y mangueras de alta presión y baja presión era suficiente. Pero con la evolución del cambio de gas refrigerante R12 a R134A (se reemplazó el tipo de  gas por considerarse nocivo para el medio ambiente y peligroso), aparecieron los sistemas de integrados de recuperación, reciclado y carga de aire.

Estos sistemas integrados naturalmente fueron así mismo mejorando su performance y adecuándose a las nuevas exigencias de los vehículos en potencia de aspiración, de vacío y precisión de carga de refrigerante para operar correctamente como salidos de fábrica.

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Premium Point le ofrece:

a- Capacitación técnica “a medida” en sistemas de aire acondicionado y climatización.
b- Equipos ACS 600-650 Bosch de servicio profesional de aire acondicionado.

(solicite mayor detalle del curos de capacitación e información técnica de los equipos Bosch a: http://www.premiumpoint.com.ar/contactenos o enviando mail a info@premiumpoint.com.ar)
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Hoy en día, los equipos de última generación son totalmente automáticos y pueden sin necesidad del aporte humano:
-        Aspirar y reciclar el refrigerante
-        Retirar el aceite usado
-        Vaciar y generar vacío.
-        Comprobar el vacío del sistema- estanqueidad
-        Carga de aceite nuevo y aditivo UV
-        Carga de refrigerante

Si está pensando en adquirir o incorporar este servicio en su taller, es necesario para un servicio profesional de climatización este sistema. La mejor noticia es que el repago de su inversión si se utiliza regularmente es en menos de 2 meses! (**)

Hay varias ofertas de producto en el mercado por lo que si tengo que sugerirle una marca me inclinaría por la que le ofrezca alguno o todos de estos requerimientos:
-        Marca reconocida,
-        Soporte técnico real en la instalación y calibración del equipo,
-        Capacitación,
-        Extensa base de datos de vehículos integrada y actualizable y
-        Buen servicio post-venta.


En este nuevo escenario argentino que surge a partir del avance tecnológico, contar con más servicios especializado como el de aire acondicionado para su taller es una de las claves. Junto al conocimiento técnico, la calidad de su trabajo y un buen servicio, los nuevos servicios que aporten valor tecnológico a su empresa con seguridad será el complemento ideal al incremento de su facturación y ganancias que asegurarán su futuro.


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.

(*) Fuente: GIPA-2011.

(**) base de cálculo: realizando 3 servicios por día de aire acondicionado y a razón de 22 días hábiles al mes. El cálculo puede variar de acuerdo a la zona geográfica, valor público y costo de garrafa de aire R134A. Solicite el detalle de cálculo para conocer el repago en su zona a info@premiumpoint.com.ar


Notas relacionadas:

La marca y el cliente: ¿Bosch, es Bosch?

Diez razones para invertir hoy en un taller mecánico.


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lunes, 22 de agosto de 2011

Importantes mejoras a TechPointAuto.com









El siguiente artículo está dedicado a especialistas de reparación automotriz y postventa en general. Tiene por objeto informar las importantes mejoras realizadas al ya revolucionario foro para toda hispanoamérica, con más marcas e información específica a usuarios del scanner Bosch KTS.

http://www.techpointauto.com/



¡Nuevas mejoras al servicio de consultas técnicas para especialistas!

El servicio cuenta hoy con una base de casos y un equipo de más de 20 expertos de Argentina, Uruguay, España y Venezuela esperando para responder todas tus preguntas. Tiene por objetivo el llegar a ser el mejor sitio de consultoría técnica automotriz a nivel internacional de habla hispana.

En la version BETA Plus se le adicionaron las siguentes mejoras:


* Agregado de práctiamente todas las marcas mas utilizadas.

* Agregado de un apartado dedicado a especialistas que utlizan el scanner BOSCH.

* Adicionalmente, para asegurar la calidad y tiempo de respuestas, comenzará por BMW,

* Se puede hoy ver todas las respuestas y preguntar SIN CARGO.






¿En qué consiste?

a- Cuando tienes un problema concreto con un vehículo o quieres informarte, capacitarte mediante el sistema de casos ingresas a Techpointauto.com
b- Se comprarán créditos y enviarán consultas técnicas sobre las marcas mencionadas.(es Gratis hasta el 31 de Marzo 2011)
c- Cada consulta técnica puede recibir hasta 3 respuestas, siendo al menos una de ellas de un Experto TechPoint.
d- Quién realizó la consulta deberá cerrarla antes de los 5 días y calificar las respuestas.
e- Toda respuesta positiva recibirá créditos intercambiables por $$. (sólo para expertos Tech Point Auto)

¿Cómo funciona?

El funcionamiento de TechPoint es muy simple y se divide en 2 partes: BUSCA y PREGUNTA ó RESPONDE.

BUSCA: Mediante el filtro de Marca - Modelo - Categoría o palabra clave puedes acceder a un innumerable número de casos ya completados en TechPoint.
PREGUNTA: Si no encuentras lo que estabas buscando, ingresas a la sección “Crear caso”. (La sección se habilita habiendo previamente ingresado con tu usuario)
RESPONDE: puedes contribuir con tus conocimientos técnicos y responder cualquier Pregunta o “caso abierto”.

Regístrate Hoy GRATIS

Por lo tanto, aprovecha la oportunidad de registrarte SIN CARGO en www.techpointauto.com. En la sección “Regístrese” completas los datos de la solicitud y sigue las instrucciones. Comienza a crear casos y responder otros creados por tus colegas! El uso del sitio es realmente muy sencillo.

IMPORTANTE: la versión BETA Plus permite ver todas las respuestas y preguntar SIN CARGO.

¡Comienza a crear casos GRATIS y responder otros creados por tus colegas!

Un cordial saludo!
El Equipo de TechPointAuto.com
info@techpointauto.com




Taller mecánico: ¡cómo ser un taller exitoso!

















Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, especialistas y centros de reparación automotriz.

Su propósito es brindar una serie de puntos clave enfocados hacia el Cliente, quién es principal motivo del negocio de la postventa automotriz. Asegurando la satisfacción del Cliente, se consigue sin dudas el éxito de su taller en el tiempo.


Definición de éxito: es la buena aceptación que tiene algo o alguien. El concepto se refiere al resultado feliz de un negocio o actuación, y al fin o terminación de un negocio o asunto. La noción de éxito es subjetiva y relativa.

Al comenzar este artículo con esta definición, encontramos que las palabras cuentan con un sentido amplio de su significado. Aún así, rescato en la definición las frases importantes “la buena aceptación que tiene algo o alguien” y “la noción de éxito es subjetiva”. ¿Por qué? Porque son las características que mayor influyen en el negocio de la postventa. En los siguientes párrafos no vamos a filosofar de qué es el éxito para uno y qué es para el otro. O cuánto significa para mí ser o no exitoso. Nos vamos a centrar desde la óptica del “vil metal” partiendo de la ecuación característica:

Éxito = Cliente satisfecho = Servicio a un valor razonable = Paga conforme.

Para lograr un cliente satisfecho, desde las terminales automotrices se han escrito múltiples teorías, elaborado encuestas de satisfacción, índices, premios y castigos, contratados un ejército de especialistas en calidad y hasta descuentos directos por mala calidad.


Por mi experiencia con automotrices japonesas, americanas, francesas y alemanas, no importa el nombre que reciban las teorías o las siglas de las encuestas: las preguntas son siempre las mismas y se refieren a que el Cliente debe percibir ese servicio a un valor razonable. ¿Dónde lo recibe? ¿Cuándo lo recibe? ¿De quién lo recibe? ¿Cómo lo recibe? Estas son las preguntas que todos deseamos saber.

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Premium Point le ofrece:

a- Capacitación técnica en inyección automotriz “a medida”.
b- Capacitación en gestión de taller.
c- Capacitación en Calidad de Servicio en talleres independientes.
d- Equipamiento de alta tecnología para su taller.

(solicite mayor información a: http://www.premiumpoint.com.ar/contactenos o enviando mail a info@premiumpoint.com.ar)
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Para ello, entre todos los nombres que existen de cómo lograr un cliente satisfecho elijo el que utiliza la marca BMW a nivel mundial: “los momentos de la verdad”. Son los momentos de contacto y de mayor impacto para el Cliente. Son los momentos de mayor interacción entre nuestro taller y el Cliente final, entre nuestros empleados y la subjetividad del cliente. Son los momentos en donde el Cliente está más susceptible ante nuestro taller.

Claramente, “los momentos de la verdad” no son los mismos para talleres de concesionario oficial como de talleres independientes. No hay una garantía del fabricante que honrar y no está asociado el servicio a la rigidez impuesta por la terminal. Esos son dos puntos de menor conflicto para los independientes, pero hay otros de mayor conflicto, como puede ser la utilización de repuestos no originales.

A continuación se enumera “los momentos de la verdad” para los talleres independientes y claves de éxito para la satisfacción del cliente en cada etapa:

1- Reserva de citas:
** Orientación al cliente: tiempo para el cliente, cuando el cliente tiene tiempo.
Trate de planificar las citas, siempre que sea posible, según los deseos del cliente.

** Conducta telefónica profesional: asegúrese que quién tenga la función de atender el teléfono, sepa ayudar al taller haciendo las preguntas básicas: nombre de cliente, patente del vehículo, kilometraje y qué reparación solicita.

** Preparación perfecta para la visita del cliente: revise o haga revisar la historia clínica del vehículo antes de su cita.

2- Recepción del cliente y vehículo:
** Asegúrese que todo esté preparado para la recepción antes de que el cliente llegue.

** Más claridad, más confianza, más oportunidades de venta: siempre que sea posible, realice la recepción junto al auto.

** Satisfacción del cliente con información clara: no olvide de mencionar el costo y la fecha de entrega durante el proceso de recepción. A veces no es tan sencillo, es verdad, pero el cliente apreciará su honestidad.

3- Realización de la reparación:
** Cumpla con los plazos y sus clientes se quedarán con usted.
Garantice el complejo proceso de realizar el trabajo de forma exacta dentro de los plazos comprometidos.

** "No" para el taller sin el "Sí" del Cliente: no realice un trabajo sin la aprobación del cliente y consulte con él telefónicamente siempre que sea necesario ampliar la cantidad de trabajos a realizarse en su vehículo.

** La calidad del servicio determina la lealtad del Cliente: al final de cada reparación, verifique el trabajo realizado para asegurarse de que esté completo, incluya todo lo solicitado por el cliente y sea de la calidad requerida.

4- Entrega del vehículo y atención al cliente:



** La reputación por un mal servicio circula... y rápido: al terminar cada trabajo que requiera una prueba dinámica, realícela con el cliente para la aprobación final del vehículo como última verificación.

** Auto listo, factura lista: asegúrese de que la factura esté lista y revisada en el momento de entregar el auto.

** Ningún cliente es un número: entregue el auto al cliente en forma personal y a tiempo, con las explicaciones necesarias.

** Encuesta de satisfacción y sugerencias: realice regularmente encuestas sobre la satisfacción del cliente con su servicio. Y reaccione según los resultados.

** Toda queja es un regalo: establezca reglas claras para el manejo de las quejas.

5- Calidad en el servicio:

** Retornos de clientes: registre en detalle los retornos de clientes por el mismo problema y realice reuniones periódicas con su equipo de taller para analizarlos.

** Capacitación y acceso a la información: capacite en forma permanente a su equipo para motivarlo y asegurar el crecimiento técnico de su empresa.

** Comunicación: promueva la comunicación dentro de su equipo.

Estar atentos a estas claves de éxito y mejorarlos permanentemente, a mi entender, son la garantía de un taller exitoso.





















Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


Notas relacionadas:

Análisis del crecimiento de la industria automtoriz argentina
http://premiumpoint.blogspot.com/2010/12/analisis-del-crecimiento-de-la.html

Nuevo foro especializado: TechPoint Auto.com
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/01/nuevo-foro-especializado.html

Diez razones para invertir hoy en un taller mecánico.
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/02/10-razones-para-invertir-hoy-en-un.html



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sábado, 20 de agosto de 2011

Scanner para autos: ya compré un scanner, ¿y ahora?




Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, especialistas y centros de reparación automotriz.

Su propósito es brindar una orientación hacia donde focalizar los inmediatos pasos siguientes luego de la compra de un scanner de diagnóstico automotriz.


Día a día recibimos de los clientes muchas preguntas al entrar a los talleres mecánicos. Algunos preguntan si podemos realizar tal o cuál tipo de reparación. Otros si tenemos turnos para dejar su auto. También preguntan el horario de taller aunque lo tengan frente a sus ojos. Pero entre esas preguntas comenzaron más fuertemente a surgir las siguientes: “¿tenés escáner?” o “¿tiene usted la computadora?” o la que más me gusta: “tenés el aparato para enchufar y arreglar los autos?”.

La realidad es que muchos de nuestros clientes no saben lo que un scanner de diagnóstico significa. Y la mayoría de las veces no es necesario tener una computadora para saber lo que tiene un auto. Pero también es verdad que nuestros clientes cambian y cambian sus autos por mas modernos y con mas tecnología como ABS, ESP, Airbags y PDC (*). Muchos no comprenden el significado de la inyección multipunto o las palabras raras “multiplexado” y “common rail”, ¡aunque hayan sido las razones que los llevaron a comprar esos autos!

Por supuesto, cuando deben llevar sus autos al taller es donde comienzan a transpirar del temor de que su mecánico de confianza, aquel que tanto les costó conseguir, no sepa arreglarlo. En charlas de café, oficina y asado, este tema es recurrente. Y para ser justos: hay mucho de verdad por una cantidad de colegas que metieron mano sin saber. Es por eso que comenzaron las preguntas de este tipo. Y llegaron para quedarse. A tal punto que no dejarán sus autos a talleres que no tengan un scanner de diagnóstico, mismo si lo que necesitan es cambiar una lamparita H7.

Por suerte, si estamos leyendo este artículo es porque ya hemos realizado esa importante inversión en sostener nuestros clientes, nuestro negocio y subirnos al tren de la tecnología de la nueva generación automotriz mundial. El paso que sigue es hacer que rinda sus frutos.

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Premium Point le ofrece:

a- Capacitación técnica en inyección automotriz “a medida”.
b- Asesoramiento de campañas de marketing directo y general.
c- Equipamiento de alta tecnología para su taller.

(solicite mayor información a: http://www.premiumpoint.com.ar/contactenos o enviando mail a info@premiumpoint.com.ar)
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Aquí les presento una serie de consejos prácticos agrupados en 3 claves para que su inversión en un scanner para autos sea un total éxito:

1- COMUNICACIÓN:


a- En el taller:
o Coloque el scanner a la vista apenas ingresa un cliente.
o Muéstreselo a sus clientes más habladores, los que sabe le van a contar a sus amigos de usted.
o Entregue una impresión del diagnóstico cuando realiza un servicio de cambio de aceite y filtro de los autos mas nuevos. Si no tiene ninguna falla, mejor. No hay nada mas tranquilizador para un cliente que saber que su auto está OK.
o En la recepción, muestre con un cartel todo lo que el scanner puede hacer por la tecnología de sus clientes.
o Sugiera una revisión previa a algún viaje del cliente, donde se incluya un escaneo de los sistemas de electrónica.
o Exhiba el o los diplomas de capacitación que realizó con la compra del nuevo equipamiento.

b- Fuera de su taller:
o Llame o envíe una carta a sus clientes más fieles comunicando su nueva inversión para su beneficio. Simplemente escriba lo que les va a comunicar en 3 párrafos e invítelos a acercarse al taller (lo puede hacer su esposa, hijos o hasta su madre que le encanta hablar por teléfono).
o Llame a sus casas de repuestos donde usted tiene cuenta corriente para avisarles que ahora tiene un scanner.
o Avise a sus colegas talleristas de mayor confianza. ¡Ahora estamos en condiciones de ayudarlos!

2- CAPTURA DE NUEVOS CLIENTES:


a- Publicidad:
o Si ya hace publicidad, es tiempo de cambiarla por una nueva imagen de su empresa. Utilice las palabras que no fallan: “última tecnología automotriz”, “scanner de última generación”, “Inyección electrónica”.

b- Promociones:
o Piense en promociones que atraigan a aquellos clientes que justamente antes se escapaban.

c- Invitaciones:
o Puede ser interesante dejar tarjetas de invitación con descuento en estaciones de servicio o lugares públicos que pueda ofrecer para mostrar “su última tecnología en diagnóstico automotriz”.

3- CAPACITACIÓN:

a- A todo su equipo:

Aunque no tengan conocimientos en detalle del diagnóstico, es importante que todos en su empresa conozcan el equipo y lo vean funcionar al menos una vez.
**** Recuerde que vendemos un servicio y todos son vendedores!

b- Siempre esté actualizado:

Manténgase en permanente contacto con su servicio de asistencia técnica y colegas.
**** Recuerde también que la clave más importante de su éxito es estar permanentemente capacitado para que un cliente esté satisfecho con la calidad de su reparación.

En este nuevo escenario argentino que surge a partir del avance tecnológico, contar con una estrategia de promoción para su taller es una de las claves. Junto al conocimiento técnico, la calidad de su trabajo y un buen servicio, la comunicación de su nuevo taller con seguridad será el complemento ideal al incremento de su facturación y ganancias que asegurarán su futuro.


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.



(*) ABS: sistema antibloque de ruedas, ESP: sistema electrónico de estabilidad, Airbags: sistemas de bolsa de aire que se inflan para proteger a ocupantes de un vehículo ante un choque, PDC: control de distancia de estacionamiento.







Notas relacionadas:

La marca y el cliente: ¿Bosch, es Bosch?
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/05/la-marca-y-el-cliente-bosch-es-bosch.html


Nuevo foro especializado: TechPoint Auto.com
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/01/nuevo-foro-especializado.html












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lunes, 4 de julio de 2011

Scanners originales y scanners Bosch con 3 años de Garantía



Premium Point anuncia que a partir del 1 de Junio de 2011 amplió a 3 años la garantía de calidad de todos sus scanners originales y scanners multimarca Bosch vendidos por la empresa en la industria automotriz argentina.

Comunicado de Prensa

Como una forma de consolidar la confianza que brinda a sus clientes en todo el país y asegurar el más completo respaldo a los nuevos, Premium Point SA tomó la decisión de extender a partir del 1ro Junio 2011 a 3 (tres) años la garantía de calidad de todos sus scanners originales.
Los mismos comprenden:

a- BMW: GT1, SSS y Key reader
b- Mercedes- Benz Star diagnosis 2011
c- Renault CLIP
d- Peugeot – Citröen: PPS-Lexia
e- Ford – Mazda – Land-Rover: VCMax
f- Grupo VW-Audi-Seat: VAS 5054A
g- Toyota Intelligent Tester II –IT2

Adicionalmente, y como forma de consolidar todos sus productos bajo la misma garantía, Premium Point otorga 2 (dos) años de garantía extendida sin cargo a la garantía de un año que Robert Bosch entrega por los scanners KTS (todas las series) y SDC701. De esta manera, todos los scanners de la marca Bosch vendidos por Premium Point SA cuentan también a partir del 1ro Junio 2011 con 3 (tres) años de garantía.

Premium Point es la empresa líder en ventas de scanners originales y multimarca Bosch para la industria automotriz argentina. Cuenta además con una amplia gama de equipos y herramientas para talleres especializados y de mecánica en general.




Notas relacionadas:

10 Preguntas antes de comprar 1 scanner multimarca
http://premiumpoint.blogspot.com/2010/12/10-preguntas-antes-de-comprar-1-scanner.html

La marca y el cliente: ¿Bosch, es Bosch?
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/05/la-marca-y-el-cliente-bosch-es-bosch.html



10 Razones para invertir hoy en un taller mecánico
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/02/10-razones-para-invertir-hoy-en-un.html



5 Riesgos al importar Scanners Originales
http://premiumpoint.blogspot.com/2011/01/5-riesgos-al-importar-scanners.html




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sábado, 11 de junio de 2011

4 Consejos para publicitar más su Taller usando Internet





Este artículo está dedicado a talleres independientes, talleres especializados, centros de reparación y servicios rápidos que utilizan o desean utilizar internet como medio para publicitar su negocio.

El propósito de estos consejos está orientado a conquistar nuevos clientes y fidelizar los actuales utilizando Internet como base de relativo bajo costo y alto alcance e impacto comercial.

En la nueva era tecnológica, ya 12,8 millones de argentinos (*) son usuarios de Internet. Los mismos utilizan la red para una variedad de actividades que incluyen la comunicación, la conexión social, la información y el comercio, ya que la web se convierte en un recurso cada vez más valioso para los consumidores y vendedores por igual.

Por lo tanto, contar con un sitio de internet para su empresa, es hoy una manera clave de ser encontrado como antes lo eran las páginas amarillas, lo conozcan y sepan quiénes son y el servicio que pueden ofrecer. Como sucedió con la tecnología en los vehículos, ha cambiado completamente la manera de relacionarse entre las personas e Internet es hoy un medio en el que cada vez las personas se sientes más cómodas y confían.

Si ya ha dado el primer paso de contar con un sitio en la red, bienvenido sea. ¿Pero hace cuánto que no ingresa? ¿Y que lo actualiza? ¿Cuánta gente visita su sitio en su zona de influencia? ¿Cuántos mails de consulta o llamados recibe por mes referidos desde su sitio? Esta última es la pregunta más importante y en la que tiene que trabajar hoy día toda empresa para atraer más clientes utilizando la web.

Ahí les dejo una serie de consejos, tanto pagos como no pagos, para publicitar más su empresa online:

General:
1- Instale Google Analytics en su sitio:

En todo ámbito del negocio, antes de avanzar en cualquier inversión, siempre es importante contar con un método de medición de avance y resultados.
¡Lo mismo pasa con su sitio de internet!
Entonces, la primera sugerencia clave es instalar “Google Analytics”. Es un programa gratis que se instala en su sitio para medir una serie de estadísticas claves que le permitirán tomar decisiones, evaluar el éxito de sus campañas comerciales, promociones, invitaciones a clientes, newsletters (correos informativos de su empresa). Es como correr con su Fórmula 1 y contar con la medición en todo momento de los valores reales de motor, tiempos de vuelta, combustible y ubicación en la tabla.



** Nota: hay muchos otros programas pero si mas del 85% de los usuarios de internet (**) utiliza Google, es el “metro patrón” de medición más adecuado. No tengo otra razón más que ser práctico.

** Nota2: técnicamente no es nada complejo para la misma persona o empresa que le hizo o va a hacer su sitio. Y debería venir incluido con su compra.





- Una vez que cuenta con la forma de medir el desempeño de su sitio (su Formula 1), hay dos familias de consejos que le acerco para llegar más rápido a la meta: pagando y no pagando por que la gente visite su sitio.

Consejos No Pagos:

2- Registrarse en buscadores:
¿Por qué? ¡Porque queremos que nos encuentren! Son los directorios online donde la gente usualmente busca la información que necesita. En los que debe registrarse seguro: Google, Yahoo, Baidu, Bing, ASK, AOL.

3- Registrarse en sitios de búsqueda generales:
A continuación adjunto un link con una lista de sitios gratuitos donde uno puede registarse y aumentar así las chances de ser encontrados.
http://www.sendspace.com/file/q61fix

4- Realizar acciones periódicas online:
De nada sirve colocar nuestro Formula 1 en la pista, con el mejor chasis y la mejor tecnología de medición. ¡Debemos recordar que no estamos solos! Hay mucha competencia y varias de las otras “escuderías” también han invertido para competirle de igual a igual. Si queremos mantenernos como líderes y referentes de nuestro negocio, y seguir fidelizando a sus clientes, les sugiero:

a. Coloque en su sitio periódicamente consejos de reparación y mantenimiento de vehículos.
b. Envíe por mail al menos cada 3 meses una Newsletter con novedades de su empresa. Para eso, es necesario y muy importante que a partir de ahora a cada cliente suyo le pida un email de contacto, además del número de teléfono o celular
c. Envíe promociones al menos cada 3 meses. Puede ser un descuento o simplemente, una revisión gratuita. Esta acción atrae mucho la atención.

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Premium Point le ofrece:

a- Asesoramiento de cómo aumentar sus clientes referidos por Internet.
b- Crear su sitio web con todos registros y seguimiento estadístico online.
c- Otro equipamiento de alta tecnología para su taller.

(solicite mayor información a: http://www.premiumpoint.com.ar/contactenos o enviando mail a info@premiumpoint.com.ar)
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Consejos Pagos:

Una vez realizados todos los pasos anteriores, se debe analizar los resultados obtenidos en las estadísticas de Google Analytics. Entiendo que hay una necesidad urgente de aumentar las entradas a su taller pero no quiero que derroche dinero pagando por publicidad que no sabe si le da realmente un resultado esperado y concreto. En la actualidad con tanta publicidad de todo tipo, la suya puede ser como tirar una gota de aceite al mar.

Por ello, revise bien las estadísticas de su sitio para saber qué acciones fueron exitosas y cuáles no tanto. Si quiere una segunda opinión, le propongo enviarme su informe de Google a info@premiumpoint.com.ar y con gusto lo ayudaré sin ningún compromiso ni costo alguno.

Insisto en este punto a tal punto que dejaremos para un futuro artículo el desarrollo de consejos pagos para invertir en Internet. Hay muchas opciones y muy variadas pero lo clave es segmentar o agrupar a sus clientes por tipo y afinidad para atraerlos en forma diferenciada.


En este nuevo escenario argentino que surge a partir del avance de Internet y celulares inteligentes, el valor de estar online activamente es una de las claves. Junto al conocimiento técnico, la calidad de su trabajo y un buen servicio, son la nueva fortaleza de un taller exitoso.

¡Y con seguridad será el complemento ideal que le generen las ganancias que asegurarán su futuro!



Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.

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Para más información, ingresar a www.premiumpoint.com.ar o enviar un mail a info@premiumpoint.com.ar


(*) Fuente: ComScore.
(**) Fuente: Desarrolloweb.com

domingo, 5 de junio de 2011

Transporte de pasajeros: ¿es tiempo de barajar y dar de nuevo?








Este artículo está dedicado a empresarios de líneas de colectivos y buses, de empresas de transporte de media y larga distancia, a servicios de transporte en general, a concesionarios de utilitarios y pesados y centros de reparación automotriz.

Su propósito es analizar el importante cambio tecnológico en la nueva generación de vehículos de pasajeros que afecta directamente la rentabilidad de las empresas, el control de costos de mantenimiento y la dependencia al concesionario oficial.


Estamos ante un escenario de fuerte cambio tecnológico automotriz como consecuencia de la legislación más estricta en materia de seguridad y medio ambiente impulsada por la Unión Europea. Específicamente en materia de medio ambiente, es Alemania la que lidera la tendencia ecológica y querer llevar el mundo hacia una economía más sustentable.

Los ejemplos claros son los que se pueden observar cuando se hace un reemplazo de la flota de más de 3 años de colectivos, buses y otros vehículos livianos y pesados. Los nuevos vehículos cuentan con un avance muy significativo sobre sus predecesores en el motor, la caja, transmisión, electrónica y sistemas eléctricos.

Más concretamente les acerco el caso lanzamiento del nuevo chasis de Mercedes- Benz (empresa alemana), quién cuenta hoy con más del 70% del mercado de colectivos en Argentina.

El Nuevo chasis OH 1618 L-SB fabricado en Argentina (*):

- Capacidad de subida superior al 20% con vehículo cargado.
- A 60 km/h el motor puede operar en la curva del mínimo consumo de combustible al trabajar entre 1.200 y 1.600 rpm, ya que dispone de una curva plana de torque.
- Motor Mercedes-Benz OM 904 LA Euro 3 de un altísimo torque: 675 Nm, una potencia de 177 CV DIN.
- Motor con gerenciamiento electrónico y 3 válvulas por cilindro
- Sistema Top Brake para mejorar la eficiencia del vehículo y la durabilidad del sistema de freno.
- Caja de dirección ZF 8097 que le otorga mayor fuerza y reducción de la transmisión.
- La suspensión es neumática, con una capacidad superior a las 17tn de Pbt con 2 fuelles en el eje delantero y 4 en el trasero, con sistemas de amortiguación de doble efecto y barras de estabilización en ambos ejes.
- El sistema de frenos está especialmente diseñado y probado para los servicios de operación extrapesada, con una presión de 10 Bar, conexiones rápidas VOSS y sistema automático de ajuste.
- Tablero de comandos que incluye todos los elementos de control óptico-acústicos, de diagnóstico a bordo y sensor indicador de filtro saturado.

Esta serie de nuevas características técnicas implican diagnosticar y reparar únicamente a través de las siguientes computadoras de abordo: la unidad de control de instrumentos (INS), de regulación electrónica de marca (FR), gestión de motor (MR), cambio automático (Allison) y regulación de nivel de autobús (NR1).

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Premium Point le ofrece:

a- Asesoramiento de consultoría de su negocio.
b- Scanner original Mercedes – Benz, con capacitación gratuita.
c- Equipamiento de alta tecnología para su taller.

(solicite mayor información a: http://www.premiumpoint.com.ar/contactenos o enviando mail a info@premiumpoint.com.ar)
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No es necesario comprender en detalle la gran complejidad de estas nuevas características técnicas pero sí seguramente mientras leen estas líneas se están realizando una gran cantidad de nuevas preguntas que pueden ser una o varias de las siguientes:

a- ¿Mi taller está preparado para reparar estos vehículos y realizarles el mantenimiento?
b- ¿Mi personal está capacitado ante tanta nueva electrónica?
c- ¿Tengo el equipamiento necesario para repararlos?
d- ¿Tengo el scanner de diagnósticos para no depender del concesionario oficial?
e- ¿Qué más me hace falta y no lo sé?



Este simple ejemplo pone en evidencia que el tradicional sistema de mantenimiento de flota (o coches, en la jerga del transporte de pasajeros) por cuenta propia se encuentra hoy en jaque. Las decisiones de hoy pueden evitar los grandes retrasos y excedentes de costos futuros.

¡Recuerde que usted tiene una gran inversión en vehículos y una unidad parada que sus mecánicos no puedan solucionar por varios días representa un enorme costo!

El cambio tecnológico ya llegó, ya fue comprado con la última renovación de unidades. Y por la legislación europea cada vez más estricta, no hay posible vuelta atrás en ninguna de las marcas reconocidas de transporte.

Lo importante es aceptar la nueva situación y tomar hoy las decisiones en las siguientes áreas de Postventa que le permitan controlar los costos:

A- Capacitación de su personal en la nueva tecnología.
B- Equipar su taller con el herramental necesario.
C- Adecuar sus instalaciones para cumplimentar las normas vigentes.
D- Realizar una historia clínica de cada vehículo.


En este nuevo escenario argentino que surge a partir del avance tecnológico, el valor del conocimiento técnico es una de las claves. Junto a la calidad de su trabajo y un buen servicio, la fortaleza tecnológica de un taller exitoso con seguridad será el complemento ideal que le generen las ganancias que asegurarán su futuro!


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


Para más información, ingresar a www.premiumpoint.com.ar o enviar un mail a info@premiumpoint.com.ar


(*) Gacetilla de Prensa: Mercedes- Benz Argentina.

domingo, 15 de mayo de 2011

El futuro del taller exitoso









Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, concesionarios y centros de reparación automotriz.

Su propósito es brindar una visión optimista hacia los talleres especializados que han realizado importantes inversiones en sostener su liderazgo técnico en su barrio, ciudad y/o área de influencia.

Esta semana me llegó una consulta del dueño de un muy importante taller especializado al que considero muy respetable y respetado. Su inquietud no estaba relacionada con temas técnicos ni de cómo vender más. Se centraba en querer expresar lo que sentía a nivel personal y tratar de buscar una solución a su dilema. Mi diagnóstico era que sufría del dilema del taller exitoso.

Como ocurre en cualquier negocio, una empresa va experimentando cambios a lo largo de su vida. Desde el 1er paso en que uno es el único dueño, empleado, contador y secretaria hasta las grandes empresas con gerentes y una organización compleja. En el ámbito de un taller, las primeras etapas pueden ser muy duras e involucrar largas horas de trabajo, pérdida de cabello y hasta en algunos casos afectar la salud. Y así se llega a la etapa del taller exitoso.

A continuación se enuncian algunos de los síntomas más comunes para saber si su taller está dentro de esta etapa crítica:

a. Su taller está muy bien equipado,
b. Tiene mucho trabajo pero no ve que le reditúa.
c. Tiene más de 6 empleados.
d. Invierte permanentemente en equipamiento y cursos, lo que significa prohibirse de otras compras y comodidades personales.
e. Ve que se venden cada vez mas autos y siente que los clientes no tiene ni idea de los costos de reparación.
f. El taller antes le era un placer y alegría estar en el y ahora es como una esclavitud. Tal vez por las presionas de la gente, el personal o por el ritmo de vida de hoy.
g. Hace mucho que no se toma vacaciones como antes.

Si se ha sentido identificado con todos o la mayoría de estos ítems, entonces se encuentra también en el dilema del éxito. Por múltiples razones y esfuerzo ha sido exitoso en lo que hace. Y un referente. Este dilema se concentra en transformar su “empresa” en EMPRESA. Coloco con comillas “empresa” ya que si bien seguramente tiene formato de empresa, no logra dar el siguiente paso que es delegar y transformarse Ud. en controlador del negocio. Es decir, dejar que el negocio funcione para usted. Claramente, no hay nadie que lo haga mejor que usted. Pero delegar significa muchas cosas, entre ellas una mejor vida sin dejar su pasión. En el corto plazo puede significar una caída en su ingreso, pero en el mediano y largo le asegura una rentabilidad perpetua muy atractiva.

Para que se quede tranquilo, a Bill Gates cuando creó Microsoft le pasaba lo mismo. Y a Steve Jobs, fundador de Apple (la marca de computadoras de la manzanita), también! Nadie lo hacía mejor que ellos ni conocía mejor el producto-servicio que brindaban. Pero fueron lo suficientemente hábiles e inteligentes como para dar el siguiente paso. Y hoy son empresas globales.

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a- Asesoramiento de consultoría de su negocio.
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Para brindarle una justificación al menos en parte de su monumental esfuerzo, le recomiendo también leer nuestro artículo publicado en este blog del 10 de Febrero de 2011: “Diez razones para invertir hoy en un taller mecánico”.

Se debe destacar que si se encuentra en esta etapa, su empresa está muy bien posicionada y en un excelente momento del mercado. ¡No se desespere! Debe cambiar el paradigma del negocio para que trabaje para Ud. y no al revés.

En este nuevo escenario argentino que surge a partir del avance tecnológico, el valor del conocimiento técnico es una de las claves. Junto a la calidad de su trabajo y un buen servicio, la fortaleza tecnológica de un taller exitoso con seguridad será el complemento ideal al incremento de su facturación y ganancias que asegurarán su futuro!


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


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La marca y el cliente: ¿Bosch, es Bosch?









Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, concesionarios, centros de reparación automotriz y toda persona o empresa interesada en abrir un nuevo taller mecánico especializado.

Su propósito es identificar que existen diferentes tipos de clientes para distintas marcas de repuestos a utilizar y como orientar el mensaje y su negocio hacia los grupos de Cliente que les generan mayores beneficios tanto económicos como técnicos.

Muchas veces en nuestro negocio escuchamos las frases “... Bosch, es Bosch” o “un BMW, es un BMW” o “un Mercedes- Benz, es un mercedes”. Claramente, están orientadas a resaltar lo que significa la marca y representa ante un Cliente y brindarle confianza al elegir un producto o servicio. Pero no a todos los clientes les causa el mismo efecto. Esto es debido a que no todas las personas usan el mismo criterio que nuestro taller al aceptar una reparación de su vehiculo.

Una marca se crea para incorporarle a un producto definido, o familia de productos, valores distintivos que lo distinguen de la competencia. Pero como ya mencionamos, no todos le dan la misma importancia que se merecen dichos valores distintivos.

Hemos elaborado en la presente TABLA, una forma de explicar en forma directa esta realidad.

A nivel general en un taller, se puede dividir en 3 grandes familias a todas las marcas de repuestos para autos:

i- Marcas del fabricante del vehículo: ej. Ford, VW, Renault, Peugeot, BMW.
ii- Marcas del fabricante de la pieza: ej. Bosch, M Marelli, Valeo, Pilkington.
iii- Otros fabricantes.

Entonces, si se considera la antigüedad del vehículo a reparar es muy importante tener esta división presente al momento de ofrecerle la marca adecuada o alternativas adecuadas. Les mostramos 3 claros ejemplos: A – B - C

** Evitemos el cuadrante A: cuando a un cliente con un Peugeot 307 de 2 años de antigüedad le ofrecemos para cambiar su batería defectuosa por una marca que no fuera del fabricante o del vehículo. Le puede generar desconfianza en nuestro asesoramiento técnico y en nuestro taller en general.

** Aprovechemos el cuadrante B: al mismo cliente del Peugeot 307, le ofrecemos realizar el servicio del vehículo utilizando filtros originales de marca Peugeot y aceite Total 9000 (recomendado por Peugeot). Este asesoramiento puede generar una confianza adicional a nuestro asesoramiento ya que utilizamos los mismos argumentos que utiliza el concesionario oficial y fideliza a nuestro taller.

** Imposibles del cuadrante C: para la mayoría de los vehículo de marcas generalistas una vez pasados los 7 años de antigüedad, existe una gran cantidad de marcas de fabricante de la pieza y otras marcas que cumplen con la relación calidad- precio tan buscada. El fabricante del vehículo asume esta realidad y muchas veces decide no competir manteniendo un alto precio. Es por ello que aún deseando ofrecer la pieza original, el precio resulta exorbitante e inviable para la economía del Cliente y el vehículo a reparar. Si a un cliente de Passat año 1996 se le rompe la cerradura de baúl o mecanismo de levantavidrios, nos es muy difícil que el Cliente acceda a la pieza original frente a otra marca. O si no existe, frente a su reparación.

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Es importante recordar que prácticamente el 70% (*) de la facturación de un taller son repuestos. Por lo que esta tabla y este análisis cobran una gran importancia al momento de decidir con qué marca o marcas de repuestos trabajar y/o recomendar.

Y por supuesto, su taller también es una marca!

En este nuevo escenario del negocio que surge a partir del avance tecnológico, el valor de la marca se asocia a la confianza que dará al Cliente. Junto al conocimiento, la calidad de su trabajo y un buen servicio, la imagen de una marca fuerte con seguridad será el complemento ideal al incremento de su facturación y ganancias para asegurar su futuro!








Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


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info@premiumpoint.com.ar






Por favor, deje su comentario sobre este artículo en el recuadro de abajo. Muchas gracias.








(*) Fuente: estudios de Premium Point SA sobre concesionarios oficiales, servicios especializados y servicios rápidos multimarca. Años 2009-2010.

lunes, 2 de mayo de 2011

Postventa automotriz: ¿la marca sí importa?



Este artículo está dedicado a talleres mecánicos, de inyección, concesionarios, centros de reparación automotriz y toda persona o empresa interesada en abrir un nuevo taller mecánico especializado.

Su propósito es resaltar la importancia de utilizar marcas que aportan valor a su servicio y aprovecharlas para su beneficio. Encontrarán que no todas las marcas tienen el mismo efecto y la evolución de la tecnología. Hoy es un elemento clave en la percepción de la calidad del servicio.


Cuando uno se pregunta qué es la postventa, la respuesta es lógicamente “un servicio”. Es una relación permanente entre Cliente y Proveedor, entre el Usuario final y nuestra empresa. Y como todo servicio, tiene un componente tangible, o que se puede tocar, y uno intangible, o que no se puede tocar.

Una importante parte de ese servicio es todo lo que el Cliente puede tocar (tangible). En el sentido más amplio es todo aquello que puede ser percibido de manera precisa. Podría decirse que las cosas físicas y concretas son tangibles: el estado del vehículo al entregarlo, los repuestos utilizados y los usados, y la factura por el trabajo, entre otros.

Existe otra parte igualmente importante que tiene que ver con los sentimientos y las emociones que son abstractos y no se pueden tocar (intangibles). En ella intervienen el resto de los sentidos: vista, olfato, audición, y por qué no, el gusto.

En un servicio, la transacción entre el Cliente y nuestra empresa es la relación entre el valor percibido y el costo del mismo. ¿Cuánto vale la revisión completa y asesoramiento? ¿Y las cosas que revisa y me arregla sin decirme? ¿Cuánto tiempo tardó en solucionar un ruido que nadie podía encontrar? ¿Y era necesario cambiar las 2 piezas del tren delantero? ¿Era el momento de cambiar la batería?

Específicamente en el servicio automotriz, el factor clave y que es intangible es la confianza. Está claro que uno puede influenciar, asesorar, acompañar, contener, escuchar, opinar de una mejor o peor manera a su Cliente para brindarle la mayor confianza en el servicio prestado. Pero independientemente de cómo es atendido por usted o sus empleados, la confianza está dada también por la marca o las marcas que utiliza para su servicio.

Marcas como IBM, Microsoft, General Electric, Intel y Bosch invierten una considerable suma todos los años en comunicar la confianza sobre sus marcas en la mente del público a nivel mundial y asegurar su liderazgo en los mercados donde compiten (1). Ese liderazgo se alimenta hoy mas que nunca en siempre estar a la vanguardia de la tecnología y con un gran presupuesto en investigación y desarrollo.

Finalmente, se adiciona un factor externo: el aumento de la tecnología aplicada a los vehículos y el conocimiento técnico de los clientes. Con nuevas unidades de mando, sistemas electrónicos, fibra óptica, módulos de confort y seguridad de mayor complejidad, la confianza en el servicio empieza a jugar un papel cada vez mas clave en el negocio. No todos los clientes están capacitados en la nueva electrónica de sus vehículos recién adquiridos y esto dificulta la comunicación de los trabajos realizados. En muchos casos se desconoce totalmente la terminología de inyección electrónica y el Cliente no comprende el inconveniente de su vehículo ni las consecuencias que le puede ocasionar. Por ello, su asesoramiento técnico que antes era primordialmente tangible – por ejemplo, le mostraba la pieza rota a reemplazar, ¡pasa cada vez más a ser intangible! Las piezas electrónicas no se ven a simple vista rotas, salvo casos graves. Y los procedimientos actuales de codificación de unidades de mando no se pueden “tocar”.

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Entonces, dicho todo esto, ¿qué hacemos?

Nuestra recomendación es buscar incorporar las marcas que le agreguen valor al asesoramiento técnico. No es lo mismo explicarle a “doña rosa” (el Cliente común) que va a diagnosticar un vehículo con un scanner multimarca Bosch que con una marca desconocida, independientemente de la calidad de cada equipo.

Otra sugerencia es utilizar o recomendar repuestos de marca original para determinados componentes que tienen que ver con la seguridad del vehículo para brindarle esa confianza adicional. Siempre será una decisión del Cliente no utilizar el repuesto que corresponde y ayudará a la fidelización a su taller.

En este nuevo escenario, el valor de la marca sí importa cada vez más porque le brindará al Cliente esa confianza que tanto es buscada (esa que no se puede tocar). Junto al conocimiento, la calidad de su trabajo y un buen servicio, la imagen de una marca fuerte con seguridad será el complemento ideal al incremento de su facturación y ganancias para asegurar su futuro!


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


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(1) Fuente: Interbrand- las marcas líderes a nivel mundial. Se calcula en función de factores tales como liderazgo, estabilidad de mercado, cobertura territorial y resultados con proyecciones financieras.

sábado, 23 de abril de 2011

"5/5: Volkswagen: Fidelidad a los concesionarios oficiales"





Este artículo está dedicado a talleres mecánicos y de inyección, concesionarios, centros de reparación automotriz y toda persona o empresa interesada en abrir un nuevo taller mecánico especializado.

Se centra en las oportunidades que significa el gran aumento de parque de autos patentados de Volkswagen (VW) y las herramientas necesarias para aprovecharlo generando un fuerte incremento adicional de facturación y ganancias con el aumento del negocio. Se divide el informe en 5 ediciones para facilitar la lectura y visualización de los gráficos.


Un indicador que siempre es muy considerado en la postventa de las principales automotrices es la penetración de servicio. Dicho indicador es la relación entre los vehículos atendidos en la red oficial de servicios postventa y el total de los vehículos patentados. Su valor radica en que mide de cierta manera el grado de fidelidad de los usuarios a la marca en el tiempo comparado con sus competidores: talleres independientes, lubricentros, centros de reparación multimarca, cadenas de servicios rápido y otros.

En el caso de la marca VW, el gráfico muestra la penetración de la red oficial en porcentaje (línea colorada y eje vertical derecho) superpuesto con el patentamiento total de autos y livianos (barras y eje vertical izquierdo).

Para comprender este gráfico, se debe leer de derecha a izquierda:

• En el año 2010, la penetración es virtualmente 100%. Es decir, todos los vehículos patentados son atendidos en la red oficial principalmente por estar dentro de la garantía contractual.
• En el año 2007, dicha penetración cae abruptamente a un 50%.



Hay varios factores que explican el dibujo de la curva y pueden deberse entre otras razones a:
 Precio del servicio y repuestos en red oficial.
 Nivel de servicio.
 Red oficial sobre saturada (turnos a mas de 2 semanas).
 Flexibilidad ante el cliente limitada por la marca.
 Falta de confianza
 Distancia hasta el punto de servicio oficial mas cercano.
 Son segundos o terceros dueños.

• Luego de los 7 años de patentado el vehículo, es muy improbable que hayan vehículos que aún son atendidos en la red oficial. La misma automotriz en muchos casos conoce dicha realidad y actúa en consecuencia. En su política comercial promueve a su red secundaria, terciaria y casas de repuestos para al menos proveer a los talleres independientes de repuestos originales a precios accesibles.

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Finalmente, gracias a este gráfico se puede extraer un cálculo muy interesante que refleja el mercado potencial de la marca.

Si se multiplica año a año la cantidad de vehículos patentados y la penetración de servicio inversa (el porcentaje de vehículos fuera de la red oficial), se obtiene nada menos que el parque total potencial de VW para servicios no oficiales.

Tomando como ejemplo el año 2007, se patentaron 105.692 autos y livianos VW. La penetración estimada (*) es del 50%. Es decir, 50% fueron atendidos dentro de la red oficial y 50% fuera de la misma.


Entonces, el parque potencial para talleres es 105.692 veh. x 50% = 52.846 veh.

Haciendo el cálculo completo, el parque total potencial estimado para talleres independientes asciende a 416.000 vehículos.

Considero entonces que esta es una muy fuerte razón para especializarse en la marca!

Quién aproveche mejor este nuevo escenario, seguramente incrementará primero su facturación y beneficios. Y si brinda un buen servicio, con seguridad me animo a decir que su futuro estará sin dudas asegurado.


Documento elaborado por el Ing. Patricio L. Frangella, asesor en marketing estratégico automotriz y presidente de Premium Point SA.


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Fuente: RNPA, Grupo VWA & Estudio GIPA 2010(*)

"4/5 Volkswagen: Incremento del parque mas atractivo para tu taller!"









Este artículo está dedicado a talleres mecánicos y de inyección, concesionarios, centros de reparación automotriz y toda persona o empresa interesada en abrir un nuevo taller mecánico especializado.

Se centra en las oportunidades que significa el gran aumento de parque de autos patentados de Volkswagen (VW) y las herramientas necesarias para aprovecharlo generando un fuerte incremento adicional de facturación y ganancias con el aumento del negocio. Se divide el informe en 5 ediciones para facilitar la lectura y visualización de los gráficos.

En esta edición nos centraremos en el análisis detallado del parque patentamiento potencial de la marca VW, su antigüedad y la variación en los últimos años que favorece largamente a los talleres fuera de la red oficial.

Primero, se divide la totalidad de los automóviles patentados los últimos 10 años en tres segmentos:
• Segmento 1: 0 a 3 años de antigüedad
• Segmento 2: 4 a 7 años de antigüedad
• Segmento 3: 8 a 10 años de antigüedad


Si se analiza el gráfico de barras desde el año 2008 al año 2010, se puede observar que cada segmento tuvo una evolución muy diferente y representa una excelente oportunidad para la postventa VW.

El segmento I (0 a 3 años) continúa su crecimiento debido al crecimiento de patentamientos de autos 0 km, siendo récord en 2010. Desde el 2008 al 2010 el crecimiento alcanzó un 11% y está en su mayoría en el ámbito del concesionario oficial ya sea por estar en garantía y/o contar con un bajo nivel de mantenimiento.

El segmento II (4 a 7 años) ,en cambio, casi duplicó en tamaño de autos patentados en el mismo período (96% entre 2008 y 2010). Este segmento ya es mayormente atendido por talleres no oficiales. Pero dados los nuevos avances tecnológicos y los inconvenientes mayormente eléctricos y electrónicos, requieren un servicio de alta complejidad.

El segmento III (8 a 10 años) experimentó una caída del 56% en el mismo período. Es el segmento que ya casi en su totalidad no es atendido en concesionario oficial y mayormente atendido por talleres independientes multimarca y/o lubricentros.

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Este nuevo escenario por segmentos, altamente centrados entre los 4 y 7 años que incorporan la nueva generación de tecnología proveniente del Grupo VW-Audi en Alemania hacen que los scanners multimarca actuales sean limitados en una gran variedad de accesos para cualquier diagnóstico y reparación.

Por supuesto, toda nueva inversión en equipamiento y capacitación no debe pensarse sólo en el corto plazo. Y el crecimiento del parque ya es un hecho, por lo que se ya se está notando fuertemente el impacto en los turnos de talleres de concesionario oficiales VW. Quién aproveche mejor este nuevo escenario, seguramente incrementará primero su facturación y beneficios. Y si brinda un buen servicio, con seguridad me animo a decir que su futuro estará sin dudas asegurado.


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Fuente del gráfico: RNPA & Grupo VWA